京蓉动卧有啥特色服务？夜间“免打扰”，饿了还有“深夜食堂”

封面新闻记者 曹菲 周晓凤 周彬(zhōubīn) 摄影报道 7月2日晚(rìwǎn)7点28分，随着D966次列车从成都东站发出(fāchū)，京蓉“夕发朝至”动卧(dòngwò)列车正式开行。动卧铺位睡着舒服吗？晚上饿了有没有吃的？夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同？莫慌，成都客运段首发列车长李月为(wèi)你一一介绍。 躺着耍会(huì)手机，已经是现代睡前固定流程。在成都到北京的卧铺上，旅客可以尽情刷视频，再也(zàiyě)不用为电量担心了。因为每个包间的小桌(xiǎozhuō)板侧面都有充电口，靠窗的端头还有阅读灯。 免费提供拖鞋。 曹菲(cáofēi) 摄 李月告诉记者，软卧包间有四个铺位，为了方便旅客区分，特别准备了四色拖鞋。高级软卧的配置则更丰富，不仅(bùjǐn)有沙发(shāfā)、衣柜这样的“大件”，还提供免费(miǎnfèi)矿泉水、茶水(cháshuǐ)，以及包含牙具、洗脸巾等物品的洗漱袋。 高级软卧(ruǎnwò)包间。 曹菲 摄 为了(wèile)让旅客睡得更舒服，高级软卧还使用(shǐyòng)了全新高品质被品(bèipǐn)，记者摸了一下，触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫、竹子等元素，巴蜀特色拉满。 这趟动卧列车(lièchē)的1号、16号为二等座车厢，为了提升这部分旅客(lǚkè)乘车舒适度，列车上还准备了颈(jǐng)枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞，供旅客免费借用。 记者了解到，目前(mùqián)成都至北京(běijīng)两趟夜间动卧都是7点半左右发车，已经过了饭点，旅客如果饿了，车上还有吃的吗？ 钵钵鸡和冷吃(chī)兔。 曹菲 摄 车上的零食饮料。 曹菲(cáofēi) 摄 “车上(chēshàng)提供夜宵服务，旅客可以(kěyǐ)在包房里点餐，我们可以送餐到座，也可以到餐车(cānchē)就餐。”李月说。列车夜间(yèjiān)运行途中为旅客提供了冷吃兔、钵钵鸡等特色小吃，以及营养食盒、各种预包装食品、丰富的饮品，满足不同旅客的需求。 旅客晚上睡不着，想活动一下，可以(kěyǐ)去哪里呢？ 记者看到，卧铺车厢走廊里有座位，还配备(pèibèi)了感应照明等，供旅客休息(xiūxī)使用。 记者看到，在高级软卧车厢里还有一个会客室，会客室里整晚亮灯，里面有一个“L形”沙发，可以坐五六个人。会客室里配备了(le)《中国国家地理》《成都街巷志(zhì)》《环球人物》等报刊杂志，供旅客阅读；打造了以“夕发川黔、晓入京，千里畅游自在行(zìzàiháng)”的(de)拍照打卡(dǎkǎ)墙，营造了独具巴蜀特色和(hé)文化底蕴的休息空间。会客室里还提供四色茶水——绿茶、红茶、柠檬茶和白开水，都是免费的哦！ 首发班组(bānzǔ)。 曹菲 摄 乘务员24小时(xiǎoshí)值守 李月介绍，京蓉夜间动卧乘务(chéngwù)班组有一名列车长和七名列车员(lièchēyuán)，列车运行期间实行24小时值守，确保“旅客有所呼，服务即时应”。 列车夜晚运行时段，全列推行“轻(qīng)语服务”，卧铺车厢则实行“免打扰模式(móshì)”。乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准(biāozhǔn)，为(wèi)旅客营造静谧的旅居空间。 “作为(zuòwéi)首发列车(lièchē)长，我比较兴奋(xīngfèn)，也有点紧张。”李月说。她2011年加入成都客运段，已经从事乘务工作14年，不过(bùguò)，这还是她第一次值乘夜间动卧列车，“不过我们(wǒmen)之前进行了充分培训，业务知识和作业流程还是比较熟悉的，希望我们这趟车能够开出品质，让旅客满意。”